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长城汽车全域“上线”:用下一代科技领跑全球化 深圳海外国旅,利趣,煜

文章出处: 人气:发表时间:2019-07-22 09:39

深圳海外国旅,利趣,煜

发布会上,长城汽车董事长魏建军再度重申:全球化是中国汽车的唯一出路!“过去几年,中国汽车品牌终结了外资品牌在国内市场的暴利时代,外资品牌的价格下来了,产品的科技含量也下来了,接下来品牌也该下来了。”魏建军认为,包括WEY品牌在内的中国汽车产品一直在超越外资品牌,只要品牌力反超,中国汽车在全球市场就____。

以5G+AI为代表的科学技术创新,是品牌反超的最佳机会。

过去多年,长城汽车一直在探索智能网联汽车,且成果颇丰。如2015年首次对外动态展示L3级自动驾驶;2017年初,长城汽车发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统,计划2020年量产L3级自动驾驶汽车;2018年3月底,长城汽车与中国移动、华为联合开发的基于5G的自动远程驾驶技术在长城汽车徐水试验场通过测试等等。

经过在汽车网联领域的多年积累,长城汽车逐渐意识到,随着5G、嵌入式芯片、IOT、大数据等前瞻性技术的不断突进,让智能网联汽车发展迎来新契机,更加智慧、更懂用户、宛若出行机器人的AI人工智能汽车将成为产业趋势。

实际上,发展智能网联汽车也已成为我国实现“换道超车”,抢占技术高地、走向汽车强国的重大机遇。目前,国内通讯基础设施快速发展,5G、AI、V2X等新技术也备受推崇。对此,长城汽车技术中心副主任郭岩松认为,汽车行业到了告别传统功能时代,走向全场景理解、服务于用户需求的新阶段,中国的智能网联汽车亟待一次跨越式变革。

基于技术积累与行业趋势,长城汽车决定率先告别传统功能车,以5G+AI为基础,开启出行机器人时代,进而引领整个汽车行业的变革潮流。在长城看来,汽车应同机器人一样,可以和人类沟通、独立思考的移动终端,为用户提供更多人性化、精准的出行服务。并且,随着科技的发展,这个出行机器还可以不断学习、自我进化。

以智能网联为开端,长城汽车接下来还将陆续发布智能安全战略、智能驾驶战略,以全面的科技战略强化长城汽车产品智能属性,规划品牌力反超可行路径。

发布会现场,长城汽车牵手BAT,分别正式签署生态合作协议,同时与中国三大通信运营商,以及高科技公司华为和高通展开具体的生态合作,组建起汽车行业最强生态圈,共同推进智能网联汽车的场景化落地。

汽车头条App了解到,长城汽车与BAT三大互联网企业的生态合作,将围绕车服务生态聚合,线上到车上,线下到线上的全域全时在线,深入挖掘可向用户持续提供的服务内容。

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